快科技11月20日信息，近日有博主感慨稱(chēng)，當(dāng)前小米SU7的保值性真的是力壓友商。

有博主發(fā)文稱(chēng)，現(xiàn)在30萬(wàn)的新車(chē)買(mǎi)了哪怕開(kāi)不到半年就賣(mài)，不虧個(gè)十萬(wàn)八萬(wàn)都出不了手。小米SU7算是獨(dú)一份，虧個(gè)萬(wàn)八的到頭了，搞不好還能賺點(diǎn)兒。沒(méi)料到明年會(huì)啥樣。 ”

有相關(guān)網(wǎng)友則跟帖稱(chēng)，過(guò)去說(shuō)是價(jià)格是由供求關(guān)系決定的。來(lái)年應(yīng)該不止此刻這個(gè)產(chǎn)能了吧！其他國(guó)產(chǎn)車(chē)在21-22年也是這個(gè)狀態(tài)，我當(dāng)年極氪001開(kāi)了一全年虧了2w?！?/p>

小米集團(tuán)總裁盧偉冰在11月18日表示，小米SU7在10月份交付超過(guò)2萬(wàn)輛，11月也會(huì)有一次突破2萬(wàn)輛，在這個(gè)態(tài)勢(shì)下，小米汽車(chē)將2023年交付目標(biāo)從原計(jì)劃12萬(wàn)輛，調(diào)整至13萬(wàn)輛。盧偉冰表示，這個(gè)目標(biāo)有一定難度，但有信心。

盧偉冰指出，小米汽車(chē)基地的產(chǎn)能在10月份已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)輛，未來(lái)還有一定的挖掘潛力的空間，以保證每個(gè)月大概完成2萬(wàn)輛以上的產(chǎn)能、交付。

盧偉冰吐露，刻下小米SU7鎖單量很大，交付周期盡管從此前的25周有所縮短，至20周左右，但源于新鎖單量較大，未來(lái)一段時(shí)間還會(huì)繼續(xù)在20周左右的交付周期。

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